山東五征集團有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東日照五蓮縣長青路23號
主營:五征農用三輪車,飛碟汽車,五征農業裝備,五征環保設備
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五征飛碟締途擁有寬敞駕駛室,全液晶儀表盤,儀表臺儲物空間豐富,方便常用物品的分類存放;中間座椅,放倒可以取水杯等小物品;座椅可腰部調節,減輕駕駛疲勞,駕乘舒適。
五征飛碟締途擁有傲人掌控源于出色的驅動體系,唯穩健,瞬應萬變,唯訊敏,驅策由我,全新締途整合驅動系統,集合駕控體系,車身穩定體系,智能驅動體系以及人機工程體系,以強大的科技平臺打造準、穩、迅、舒的駕控體驗,隨心而至。
五征集團線上銷售五征原廠配件,主要類型有飛碟締途駕駛室及車身配件、飛碟奧馳駕駛室及車身配件,主要車型有:締途單排駕駛室、締途雙排駕駛室、締途DX駕駛室、締途GX駕駛室、締途MX駕駛室;奧馳X2X3X6駕駛室、奧馳V1V2V3V6駕駛室、奧馳T1T2T3駕駛室、奧馳D2D3駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳W5W7駕駛室及全車配件。






我是卡車人大賽全新設計的比賽項目:停車、千鈞一發、側方停車、勇闖限寬門、循環往復5個環節均與飛碟締途國六車型的性能相輔相成,能夠讓選手大限度地體會締途的出色性能以及跑卡的速度與激情。
當挑戰者在賽道上駕車展現各種技藝時,展現的是制造商研發、設計、制造和整合的技術實力。飛碟締途GX在賽手們的手中游刃于賽場間1750mm的駕駛室,110匹馬力的發動機不論是從舒適度、動力性、操控性等方面飛碟締途GX都受到了賽手們高度的評價。
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尹兆安,今年57歲。1984年,20歲出頭的他騎著一輛三輪車幫別人拉紙殼,一個月收入三四十元。如今,他依舊從事運輸營生,但用的車已經從三輪車改為了飛碟締途小卡,月收入實現過萬元,一家人過上了幸福的生活。
從三輪車到飛碟締途小卡,尹兆安中間也換過很多車。其中,開了九年其他品牌的車,跑了40萬公里左右,大毛病頻出,小毛病不斷,讓他很苦惱。后來他買了一輛飛碟締途小卡,一年時間里已經跑了6萬多公里,沒出一點毛病。他說:“前幾天,我跟朋友去送貨,他開的不是咱這個牌子的小卡,比我這個慢了不少,我到了他都沒到,締途比同類的小卡,我一天能多拉幾趟活,就算是不拉活,我也能有更多的時間休息。”
尹兆安說,飛碟締途不僅,還沒有別的產品那么多的局限性。他告訴記者:“我之前開的那個卡車有很大的局限性,有些東西拉不了,有時候要進地下室也根本進不去,耽誤不少生意。買了締途之后,發現締途貨箱寬了、高度降低了,地下室基本都能進,真是方便了很多,很多需要進地下室的客戶也成為了我的固定客戶,這款車非常符合我的心意。”
因為做運輸的營生需要長時間坐在車里,非常勞累。尹兆安說,飛碟締途開起來很舒適,駕駛室活動的空間比其他品牌的寬敞。說著,尹兆安接到了進城拉貨的活兒,我們跟著進了城。他說,以前不愿意進城區拉貨,因為一般卡車沒那么靈活,又達不到進城標準。換了飛碟締途后,再也不用擔心這些問題,飛碟締途符合法律法規,車上的是藍牌,車輛也靈活,非常方便。

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